一、促進文化產業發展，卓揆：明年文化幣擴大發放、13-22歲每人領1,200點

為支持青年並促進文化產業發展，行政院長卓榮泰12月29日出席「文化新世代：幣不可少，體驗更好」記者會時宣布，自115年起，全國13至22歲青年將全面發放1,200點文化幣。卓院長鼓勵青年多使用文化幣，拓展文化視野，同時善用創意金頭腦，為國家帶來改變。卓院長指出，文化幣自112年推動以來，領取率每年均超過80%，而13至15歲青年的領取率約為67%。為鼓勵更多青少年參與文化活動，115年起所有13至22歲青年每人皆可領取1,200點。文化部承諾，使用踴躍時將持續增加文化幣發放量，並提醒今年尚未使用完畢的文化幣，務必於年底前使用。此外，卓院長強調青年公共參與的重要性，行政院成立「青年諮詢委員會」，並透過青年提出創意與政策建議，影響國家政策。例如林彥廷委員建議強化青少年家庭照顧者支持措施，已列入「115-119年推動強化社會安全網計畫2.0」報告。卓院長也介紹「青年百億海外圓夢基金」，透過政府資源支持青年赴海外學習，第一年已成功送出1,400多名青年，激勵更多青年實現夢想。記者會中，卓院長觀看文化幣推廣影片「文化幣：玩出自己的樣子」，並與文化部及青年代表一同啟動115年文化幣，現場互動熱烈，象徵政府對青年文化參與的支持與鼓勵。

二、中國軍演影響逾10萬旅客，交通部啟動應變保障航班安全

中國民航單位12月29日上午7時30分發布飛航公告，指出將於30日8時至18時，在臺灣海峽周邊劃設7處臨時危險區，進行火箭發射演習（ROCKET FIRING EXERCISE），禁止航空器進入。這些臨時危險區涵蓋臺北FIR大部分國際航線及部分國內航線，僅東北向往返日本的R595、R583及M750航線不受影響；本島航線及澎湖、七美、望安、綠島、蘭嶼航線也不受阻，但往返金門與馬祖航路將無法使用。交通部指出，依國際民航組織規定，影響航路的軍事演習應至少提前7天公告並協調，但中國僅提前1天發布，已違反國際規範，嚴重影響航路使用及民眾權益。交通部嚴厲譴責此等粗暴挑釁行為，並指示民航局與國軍密切合作，即時掌握空域狀況。據統計，受影響航班約857架次，涉及旅客超過10萬人。其中國內金門航班65架次、馬祖14架次，另因返程受阻，共取消金門68架次、馬祖16架次，受影響旅客約6,000人。民航局表示，國際航班將透過航管引導避開危險區或使用替代航路；國內金門、馬祖航路完全受阻，將在演習結束後安排加班機因應。各航空公司也被要求主動透過簡訊、官網或App通知旅客航班狀況。民眾搭機前應確認航班資訊，以便妥善安排行程。交通部強調，將持續嚴密監控情勢，並與國防部合作，確保空中交通安全與區域運輸順暢，保障旅客生命財產安全。

三、加速馬太鞍溪災後復原，農業部首批農地復原重建補助金撥付入帳

針對花蓮馬太鞍溪堰塞湖因颱風影響溢流造成農地受損，農業部積極推動災後重建作業。依據總統114年12月19日公布的「中央政府花蓮馬太鞍溪堰塞湖災後重建特別預算案」，農業部立即啟動後續撥款程序，首波符合「農業部辦理馬太鞍溪堰塞湖溢流農地受損復原重建補助作業要點」的農地補助金，已於114年12月29日撥入申請人指定帳戶，讓災民安心迎接新的一年。農業部表示，首批補助涵蓋第一至第三批審核通過的362.37公頃農地，每公頃補助金10萬元，總計撥付3,623.7萬元。目前仍有約80公頃農地進行最後行政確認，將依「從簡、從速、從寬」原則處理，資格確認完成後將立即納入下一波撥款名單，確保災民權益。此次補助金主要協助農民進行農地清理、土石移除及復原重建，恢復土地可耕作狀態。除了基本補助，農業部亦提供農機損毀修復、溫網室設施重建、肥料補助及專案休耕等多項輔導措施，協助農民快速恢復生產能力。農業部指出，馬太鞍溪受樺加沙及鳳凰颱風影響，堰塞湖溢流與土石淹沒農田，造成農民重大損失。為因應地方復原需求，行政院及立法院迅速完成特別預算審查與公布流程，農業部同步啟動跨部會地籍資料比對與現地勘查，務求補助金在第一時間到位。

農業部強調，未來將持續配合中央重建政策，強化災區農業基礎設施與灌溉系統復建，陪伴農友逐步恢復耕作生活，並以最快速度提供必要協助。申請人如對補助撥付進度及相關輔導措施有疑問，可洽詢農業部農糧署東區分署（電話：03-8523191）。

四、遠洋漁青聯誼會改選，陳松榮接任會長掌舵前行

遠洋漁業青年聯誼會12月29日完成會長交接，前任會長林涵宇順利交棒，由陳松榮承擔掌舵者角色。面對資源變動、關稅與油價震盪，以及人權與永續責任的考驗，新生代的遠洋青年，嘗試在壓力中尋找產業新方向。漁業署遠洋組吳明峯組長致詞時細數遠洋漁青聯誼會成立過程，聯誼會成立初期，當時遠洋漁業確實面臨較多違規情形，但透過建立共識與自律治理，違規狀況已逐步改善，隨著年輕世代陸續加入，對資源永續愈發重視，聯誼會也多次在秋刀魚、鮪魚等漁業推動說明與交流。而近年社會關注漁工人權，聯誼會也把勞動權益保障納入教育與培訓，期望制度與觀念同步提升，相信在新任會長陳松榮的帶領下，會務越來越好。卸任會長林涵宇任內推動參訪與教育訓練，讓青年走進各式船隊與產線，從實務中理解產業全貌。新任會長陳松榮強調，未來將做好「舵手」角色，在前輩奠基之上，匯集青年聲音，讓實務經驗與國際規範被看見，同時適度向政府反映產業壓力與經營者心聲，共同承擔遠洋產業發展責任。（許嘉仁）

五、海污基金管理會聚焦五大報告案，強化基金運作透明與應變準備

海洋委員會12月29日召開海洋污染防治基金管理會第2次會議，由主任委員管碧玲主持，邀集政府機關、學術界及民間團體代表共14位委員出席。會中檢視基金114年工作成果，並討論115年工作重點，包括海污應變資材配置、擱淺船舶處理及違反海污法案件裁罰等，強調資金運用公開透明，提升政府海洋污染防治與應變能力。管碧玲指出，隨著海域航行與工程活動增加，加上極端天氣頻繁，海洋污染風險升高，基金應變能力至關重要。近期包括巴貝多籍貨輪擱淺蘭嶼、巴拿籍「液態寶石」油輪擱淺臺中港等多起案例，凸顯基金在應變及污染清理上的角色。自基金啟動以來，已提升應變能量、優化設備配置，並強化跨機關合作，成為政府快速應對污染事故的重要後盾。會議同時檢視資材規劃、水下噪音監測、擱淺船舶移除進度及生態熱點調查，委員們肯定基金在推動海洋污染防治政策上的成效，並提出精進建議，以確保資源合理運用與提升應變效率。海委會表示，基金自113年起每年提撥5,000萬元，目標累積至5億元，用於應急處置、污染清理及環境修復，降低生態損害。未來將持續優化管理制度，並加強人力、制度與組織部署，確保海洋污染防治與應變能力持續增強，守護海洋生態與國家利益。

新聞由秦晴編輯，林若涵播報