一、總統出席關廟砲校啟用典禮，見證國軍訓練邁入新階段

陸軍砲兵訓練指揮部落成啟用典禮今（15）日於臺南市關廟區舉行，由總統賴清德親自出席，國防部長顧立雄、臺南市長黃偉哲及各界代表共同參與，宣告關廟湯山營區正式啟用。新營區由國防部出資、臺南市政府工務局代辦興建，整體規劃依據國軍現代化訓練需求設計，總樓地板面積約3萬1,000坪，整合教學、行政與後勤等機能，為陸軍砲兵訓練指揮部提供更完善的訓練與整備環境，共同見證國防建設重要成果。總統賴清德致詞表示，此一遷建計畫兼顧國防建設、都市發展與地方繁榮，對永康區而言可釋放都市發展空間，對關廟區可帶動地方機能與產業發展，對國防部則有助提升訓練與戰備效能，對整體台南市亦可挹注市政建設所需財源，是中央與地方攜手合作、實現多方共贏的重要成果。總統府進一步說明，關廟砲校工程推動期間，歷經工程規模大、施工條件嚴峻及物價波動等挑戰，市府與國防部密切協調資源，確保工程如期完成。除校舍建築外，本案同步完成營區北側第三條聯外道路，並依國防新式重型裝備需求，檢討道路線型、轉彎半徑與載重設計，確保部隊機動與裝備運輸順暢，全面提升陸軍砲兵訓練與戰備整備效能。（謝卓融）

二、北宜高鐵延伸宜蘭受關注，政院：方案具時間效益、程序持續推進

高鐵延伸宜蘭案備受討論，行政院發言人李慧芝15日表示，北宜高鐵可滿足台中、台南、左營等長途旅客需求，經多年研析，已完成可行性及綜合規劃，目前計畫已函報國發會，相關行政程序正在進行中。李慧芝指出，北宜高鐵計畫去年通過環評，國發會去年底召開研商會議後，審議結論支持計畫。交通部也依結論及審查意見修正計畫後，於今年1月函報國發會，後續程序持續推進。針對部分前官員曾建議暫停計畫、改採北宜直鐵方案，國發會回應指出，直鐵方案需穿越翡翠水庫集水區，存在環評爭議，經評估仍以高鐵延伸宜蘭為主。北宜高鐵已於2025年8月通過環評審查委員會，沿線民調支持率達79.6%。國發會進一步表示，北宜高鐵計畫經費約需新台幣3,521億元，雖高於北宜直鐵方案2,220億元，但通車後台北至宜蘭僅需28分鐘，相較現行台鐵68至82分鐘，及北宜直鐵方案56至64分鐘，更具時間效益與競爭力。計畫除了縮短通勤時間，也可紓解樹林至七堵段運輸瓶頸，增加花東鐵路運能，提供花東新的聯外交通模式，並促進區域產業發展與觀光，讓宜蘭納入首都圈黃金廊帶生活圈，串聯北北基與桃竹苗大矽谷。

三、鼓勵65歲續留職場，勞動部發布勞雇雙方協商延後退休指引

社會普遍認為65歲是退休的分水嶺，但許多高齡勞工仍希望延續職涯，實現人生下半場的自我價值，而企業也需要資深員工傳承經驗與智慧。為鼓勵高齡者續留職場，我國《勞動基準法》第54條已於113年7月31日修正，明定勞雇雙方得協商延後退休年齡。勞動部14日發布「勞雇雙方協商延後退休年齡及退休後再僱用參考指引」，說明協商時機、前置準備與過程注意事項，並提供協商紀錄表，協助勞資順利對話。記者會上，勞動部也邀請裕隆集團及其企業工會受邀分享實務經驗。集團主管表示，製造業面臨缺工且仰賴經驗傳承，集團近三年已有數十名員工在退休後續任或回聘，對公司運作提供極大助益。工會理事長羅文男指出，每位員工的生涯規劃各異，有人希望65歲後享受退休生活，也有人希望透過調整工作內容或方式續留職場，唯有透過勞資協商，才能兼顧留才需求與員工個人生涯規劃。勞動部提醒，協商延後退休年齡並不改變原有勞動契約，若需調整工作時間或工作日數，應由勞雇雙方討論並書面約定。退休後再僱用亦可透過定期契約協商工作內容與時間。勞動部同時提供「繼續僱用高齡者補助計畫」及「職務再設計」等資源，鼓勵雇主善用相關政策，秉持誠信原則協商，共同營造友善的高齡就業環境，重新思考65歲退休的職場迷思。

四、漁業署招募公務船舶船員，總船長月薪最高可達12.6萬元

漁業署15日宣布，即日起至115年2月4日止，開放「漁業公務船舶約僱船員」報名，歡迎具備一等船長、一等大副、一等船副等船員適任（執業）證書者，或海事水產院（職）校輪機、電機（工）、造船、機械等相關科系畢業者參加。漁業署表示，此次招募包含「漁業訓練船」及「漁業巡護船」船員，共釋出總船長、大副及輪機員共5個職缺。薪資方面，總船長月薪起薪95,420元，若執行1個月遠洋任務，月薪可達126,230元；大副起薪69,650元，遠洋任務月薪可達92,150元；輪機員起薪39,630元，遠洋任務月薪可達53,700元，皆以新臺幣計算。漁業署指出，報名採掛號郵寄方式，需完整檢附報名表及相關學經歷證明文件，郵寄地址及其他詳細資訊請參閱招募簡章，郵戳為憑，逾期恕不受理。更多招募資訊請下載簡章了解：https://reurl.cc/R97zeG。如有疑問，可洽漁業署漁業人力組巫先生，電話07-8239620（9:00-17:00），電子郵件chinhan0126@ms1.fa.gov.tw。

五、海巡署今年添購440架無人機，正副署長考取證照盼帶動科技轉型

因應中國灰色地帶襲擾持續，海洋委員會海巡署近日表示，今年將分階段購置440架無人機，建構「岸海空立體情監偵網」，強化海域偵巡能力。海巡署長張忠龍與副署長許靜芝也身先士卒，取得無人機專業證照，以實際行動推動海巡科技轉型。海巡署指出，為落實海委會主委管碧玲提出的「人人皆飛手」政策，張忠龍與許靜芝分別於今年1月及去年12月完成交通部民航局「無人多旋翼機基本級Ⅰ」考核，順利取得專業證照。兩人在繁忙公務之餘，仍完成學科法規研讀及術科操控訓練，展現從傳統人力巡查向科技偵巡輔勤轉型的決心。海巡署表示，透過「勤訓合一」的自主培訓模式，過去3個月已培育超過200名合格飛手，今年預計擴大培訓規模至1000人次。張忠龍強調，身為指揮官需了解第一線人員使用的裝備，才能制定最精準的戰術；首長帶頭考照，也希望帶動全署考照熱潮，確保每名海巡人員熟練運用科技裝備，提升執法效能。

新聞由秦晴編輯、黃立佳播報