一、發放首批公地放領土地所有權狀，政務委員陳金德赴宜蘭實地見證

行政院重啟公地放領政策後，首批土地所有權狀3日正式核發。行政院政務委員陳金德在宜蘭縣代理縣長林茂盛陪同下，前往羅東地政事務所，實地了解宜蘭縣政府辦理「大南澳台拓地公地放領」成果，並見證首批完成繳清地價的承領人領取土地所有權狀，象徵政策正式落實。賴清德總統於114年11月宣布重啟公地放領政策後，行政院隨即決議重啟國有平地耕地及邊際養殖用地放領作業，並以宜蘭大南澳台拓地作為全國首波試辦案件。內政部隨後完成審議，通過大南澳地區326筆、約64公頃國有土地納入放領，作為後續推動的重要示範。陳金德表示，目前宜蘭已有78筆土地完成繳清地價，成為政策重啟後首批核發權狀的案例。公地放領不只是土地行政作業，更攸關農民長期耕作權益與生活安定，行政院將持續督導相關部會與地方政府，透過跨部會合作與制度精進，加速推動政策，讓農民真正「有土可依、有地可耕」。內政部指出，初步盤點全國約有4,440位農民、涉及土地約2,000公頃，符合放領條件。為提升效率，已推動多項簡政便民措施，包括建立單一窗口、簡化申請文件、延長申請期限及多元繳款方式，相關改革已獲行政院核定。

二、畜產所年度成果亮眼，國產鮮乳品質再升級(許嘉文)

國產鮮乳風味佳、營養價值高，為持續提升乳品品質，農業部畜產試驗所於4日舉辦年終記者會，展現科研創新、淨零減碳與環境永續等方面的年度成果，畜試所114年共取得3件研發專利、完成35件技術移轉，年度授權金達586萬元等，並在機關及研究人員中榮獲 13 個獎項，整體研發表現亮眼。畜產試驗所所長黃振芳表示，畜產所研發國產牛乳與羊乳檢驗技術及機能性牛乳開發技術，整合紅外線光譜與人工智慧分析，建立快速且準確率高達96%之牛乳產地鑑別技術，此外研究團隊還開發乳牛A2β酪蛋白的基因型鑑定與牛乳中A1β酪蛋白檢測技術，解決原先檢驗成本過高的問題。畜試所進一步指出，115年度研究重點將聚焦於推動畜禽數位化育種技術應用，並深化ESG、淨零減碳及循環場域之整合，促進畜牧產業綠色永續發展，同時透過智慧農業提升生產效能，優化場域驗證與監控系統，持續推動友善生產與動物福利，讓產業蓬勃發展。

三、農糧署嚴選在地鳳梨釋迦等秋冬季水果，後勤支援中華隊備戰

國產秋冬季水果進入盛產期，雖114年夏季受颱風影響，部分果樹產區一度受損，但在農糧署積極輔導下，多數果園已完成復耕，產量與品質逐步回穩。為支持中華隊備戰「2026世界棒球經典賽」，農糧署特別攜手中華職業棒球大聯盟，提供國產時令水果作為後勤補給，陪伴球員在訓練與比賽期間補充營養與能量。農糧署表示，國內水果品項多元、栽培技術成熟，不僅香甜可口，也富含膳食纖維、維生素及礦物質，是運動員日常飲食中重要的天然補給來源。其中正值最佳賞味期的鳳梨釋迦，果肉Q彈、甜中帶酸，營養價值高，風味與大目釋迦各具特色，深受消費者喜愛，也相當適合高強度訓練後食用。此次支援中華隊的水果，除嚴選盛產中的鳳梨釋迦外，也搭配國家訓練中心周邊產區的香蕉、番石榴及蜜棗，讓球員、教練與工作人員隨時都能獲得新鮮補給。前中華隊投手、現任「WBC國家隊心靈導師」郭泓志也對國產水果品質給予高度肯定，表示未來將自行選購享用。農糧署指出，國人平時可透過超商、超市、量販店、蔬果行、農會超市及電商平台，輕鬆購買優質國產水果。另提醒，12月至翌年4月為鳳梨釋迦產季，歡迎民眾及企業團體多加採購支持臺灣農業，一同為中華隊前進經典賽加油。

四、海保署表揚廉潔楷模，以透明與風險防制凝聚海洋治理信任

海洋委員會海洋保育署4日召開廉政會報，署長陸曉筠於會中公開表揚李世英、吳怡萱及吳孟倫三位廉潔楷模，並致贈最新繪本《海邊的星星巨人》，肯定同仁將廉潔精神落實於日常業務，讓海洋保育工作在制度與實務上都更穩健、可信。陸曉筠表示，三位同仁的表現，展現海保署推動廉能治理的具體成果。李世英與政風室合作，建立廉政巡迴宣導機制，並強化巡查員招考的保密與管理作業，使廉潔理念深入第一線；吳怡萱透過嚴謹流程，強化《野生動物保育法》扣案物品的管理與稽核，提升法遵與可追溯性；而吳孟倫則優化經費結報與控管機制，兼顧支付安全與行政效率，降低作業風險。此外，本次會報亦邀請臺灣高雄地方檢察署檢察長黃元冠擔任外聘委員。黃元冠指出，海保署具高度專業性，從此次表揚的案例可見廉政理念已內化於同仁日常工作中。他強調，環境保護與廉能治理密不可分，行政透明與風險防制是建立公共信任的核心，期許海保署持續深化資料開放與透明作為。陸曉筠強調，海保署推動各項補助與業務，均秉持公開、公平與可受檢視原則。未來將持續強化法令遵循、風險控管與資訊透明，讓同仁安心推動保育工作，並以專業與廉潔並進，凝聚社會對海洋治理的信任。

五、航港局海員新星培育計畫2.0補助加碼，降低進入航運門檻

為回應國內線航運人力需求與船員高齡化趨勢，交通部航港局持續推動「海員新星培育計畫2.0」，加碼補助乙級船員養成訓練費用，協助青年及轉職民眾降低進入航運產業門檻，為海運注入穩定新血。航港局指出，乙級船員為船舶運作不可或缺的基層人力，涵蓋水手、機匠、廚勤與服務等職務，無須航海背景，年滿16歲並通過體檢即可報名受訓。完成課程後即可取得合法資格，上船服務。計畫2.0聚焦國內線航運培育，凡經航商推薦或自行招募，並完成僱用意向書或契約者，訓練費用最高補助9成，中低收入戶可全額補助，大幅減輕學員負擔。訓練為2至3個月短期密集課程，涵蓋基本安全、船舶保全、救生與當值實務等學科與術科。航港局表示，隨海洋觀光與離岸風電發展，乙級船員就業需求穩定。以114年為例，結訓93人中有75人成功媒合就業，顯示制度有效銜接培訓與職場。航港局呼籲有志者把握補助資源，踴躍投入航運產業。

新聞由黃立佳編輯、林若涵播報