一、完備南部濱海地區高快速公路網，卓揆：使國人享交通便利、促進經濟發展

行政院長卓榮泰7日於行政院會聽取交通部「公路改善（台61線快速公路改善新建及南延計畫、台62線快速公路延伸新建計畫）」報告後表示，快速公路是促進整體產業發展，以及帶動區域繁榮的重要基礎建設，台61及台62線多段新建及改善工程，將有助於建構西部與東部高快速公路網，請交通部持續督導辦理，以促進民生交通、串聯整體生活。卓院長進一步指出，南部濱海地區因缺乏南北向快速道路，因此政府推動台61線南延至高雄地區，以完備南部濱海地區高快速公路網，紓解國1臺南至高雄路段車流。卓院長表示，行政院已於今年4月10日同意可行性評估，請交通部加速啟動綜合規劃及環境影響評估作業，並於臺南安平港區等路段，與臺南市政府溝通協調，取得共識。卓院長表示，因台2線在基隆市內長期壅塞，將推動台62線延伸至萬里優先路段新建工程，擴大北海岸高快速道路服務範圍，解決台2線基隆路段壅塞問題，請交通部依時程推動綜合規劃及環境影響評估作業，以早日動工通車。至於臺北至宜蘭公路運輸，卓院長進一步表示，因國道5號無法提供貨運車行駛，且假日經常性壅塞，因此將推動台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城新建工程，完備臺北至宜蘭高快速路網。這是宜蘭鄉親多年期盼，請交通部依時程推動綜合規劃及環境影響評估作業，加強優化路線方案，以增加效益並降低成本。針對上述各項新建及改善工程，卓院長請交通部積極掌握各項計畫進度，與地方政府妥善溝通，讓國人早日享有公路交通服務的便利與安全，並促進地方經濟產業各項發展。

二、2026藍色公路海洋觀光嘉年華盛大登場，航港局打造多元旅遊體驗

交通部航港局於6日下午在基隆港西三旅客中心舉辦「2026藍色公路海洋觀光嘉年華」記者會，正式宣布本年度嘉年華揭開序幕，整體航班規模較去年擴大，並自5月起提前啟動，深度整合「航、港、船、遊」四大面向。活動現場有22輛整齊列隊之超跑車隊，展現澎湖輪客貨載運能力及藍色公路「自駕遊」特色。交通部部長陳世凱致詞時表示，臺灣民眾過去習慣從陸地上看海洋，卻不太習慣從海上看自己的國家與島嶼。陳部長指出，去年交通部與航港局推動藍色公路航線，打出好成績，讓國人發現可以透過海上交通，換個方向看漂亮的臺灣。陳部長也宣布，已向行政院爭取造船計畫，預計投入30多億元經費，希望在118年完成建造一艘8,000噸級的全國性觀光及備援船舶，將可與各大航商攜手，進一步擴大營運量能，並與地方政府合作結合地方特色。航港局局長葉協隆表示，在去年成功試辦的基礎上，今年嘉年華規模再擴大，航班提早從五月份開航，跟澎湖的花火節無縫銜接，一直到八月份都有航班，讓國人有更彈性多元的選擇，並強調「搭船即旅遊」的理念，在服務品質上達到五感體驗的新形態。本次嘉年華活動由航港局、觀光署與多家航商與旅行社通力合作，共推出7個往返航班。葉協隆進一步說明，今年服務品質全面升級，除優化遊程外，更邀請超人氣IP「Baby Shark 鯊魚寶寶」，期盼吸引親子族群親近海洋。未來，航港局將持續鼓勵業者跨域合作提升整體環境，讓藍色公路成為串聯在地文化與觀光產業的深度旅遊產品。

三、「復振航海文化力」放映會滿座，海委會邀請大家擁抱海洋文化

為深化國人對海洋文化的認識，海洋委員會於5月7日假臺北松菸誠品電影院舉辦「復振航海文化力─海洋文化影片放映會暨海洋文化交流饗宴」，透過真實影像，呈現國家豐富多元的海洋文化內涵，以及人與海之間深厚而長遠的連結。海委會特別邀請同為海洋國家的吐瓦魯、馬紹爾、帛琉等三友邦大使及駐台使節參與，基隆市基隆商工及臺北市興雅國小的師生也報名觀影。海洋委員會管碧玲主任委員致詞時指出，透過今天的放映會，充分展現臺灣原住民族與海共生的傳統智慧，三年來海洋委員會推動「復振航海文化力」中長程計畫，致力復振臺灣傳統海洋文化。自113年起已投入新臺幣1億2千萬元經費，串聯地方政府、博物館、學校、民間團體等單位，共推動超過110項計畫，以「船」作為核心，推廣臺灣海洋文化與航海傳統，包括雅美(達悟)族拼板舟、阿美族傳統竹筏、南島支架大洋舟、舢舨船及罾仔船等五大傳統舟船文化。 管主委強調，為深化海洋文化傳承工作，今年也將辦理第二屆海洋文化獎，而影像是最具感染力與穿透力的文化傳播方式，能讓社會大眾更深刻感受海洋與族群文化的連結，今日先以影片聚焦原住民族世代累積的傳統用海智慧，透過影像跨越語言與文化，讓更多人理解海洋文化的重要性。

四、花蓮原住民部落傳統農耕知識與飲食文化上線，強化文化傳承與應用

透過部落踏查、耆老訪談、文獻蒐整、影像紀錄與數位典藏等方式，花蓮農改場系統性整理花蓮原鄉長年累積的農耕智慧與飲食文化記憶，並建置「花蓮原住民部落傳統農耕知識與飲食文化典藏網」，希望保存這些原住民族珍貴的農耕和飲食文化，花蓮農改場農業推廣科副研究員曾竫萌表示：花蓮場近年已持續完成花蓮縣內多處原住民部落的傳統知識盤點與數位典藏工作，盤點主題包括小米、陸稻、地瓜、芋頭、玉米、高粱等傳統糧食作物，以及月桃、山蘇、黃藤、構樹、薯榔等具食用、工藝或生活用途的植物資源；同時也記錄部落在採集、加工、烹調、保存及祭儀使用上的文化意涵，讓傳統知識不只是植物介紹，而是能與族群歷史、生活方式及環境利用經驗相互連結。目前典藏成果已累積整理95項作物與知識主題，建置535筆典藏資料，並以數位平台方式公開展示，提供外界查詢與瀏覽。平台除具備基本資料檢索與主題瀏覽功能外，也逐步整合部落、族群、知識類型與展覽故事等多元進入方式。未來也將推動應用於食農教育、部落文化推廣、展覽活動等面向。

(網址：https://harvestwisdom.openmuseum.tw/hw/project/hdares)。(張國興)

五、興達港觀光魚市聯外要道翻新，周邊社區觀光用路品質全面提升

近期中東戰事影響瀝青供應，高雄各區道路刨鋪作業仍持續進行，工務局道路養護工程處近日即針對漁港周邊民權路（民有路至中油興達漁船站）近1公里長、約14公尺寬路段刨鋪改善完成，工務局長楊欽富7日指出，採用低碳再生瀝青混凝土進行路面翻新與標線重整，並同步改善排水，行車更安心舒適，提升興達港觀光漁市與周邊社區觀光用路品質。興達港觀光漁市的「現撈仔」漁獲，總是吸引大批遊客前往採購生鮮、大啖海產，而鄰近漁市的民權路，是市場及周邊住商區的聯外要道，可串連台17線濱海公路，承載了漁村生活的節奏與記憶，肩負著濱海觀光及地方民生通行的任務，在漁業貨運大車長期輾壓、交通流量與日俱增下，路面已皸裂老化、標線模糊，需進行全面翻新。道工處表示，本次以較少碳足跡的再生瀝青重新鋪設路面，同時配合交通局規劃優化標線設計，包含調整車道、繪設路面邊線，並於路口增設導引標線、楔型標線，營造更加現代化且安全合宜的交通環境。除茄萣區民權路外，尚有如岡山區大遼路、仁武區仁雄路、左營區站前北路、鼓山區裕誠路、鳳山區輜汽路、大寮區仁德路等等路段已排定預計5月底前刨鋪，並已責成廠商維持道路養護所需量能。

新聞由楊眉甄編輯，林若涵播報