一、出席全國技能競賽，鄭副院長期勉展現實力讓世界看見臺灣

行政院副院長鄭麗君7月29日出席「第56屆全國技能競賽」開幕典禮，向參賽選手獻上祝福。她表示，今年共有68個職類、逾千名選手參賽，每位選手都經過層層考驗，期待大家在賽事中展現專業、交流切磋並突破自我，也感謝裁判、指導老師、政府部會、學校、職訓機構、公協會及產業界共同投入，讓青年才華被社會看見。鄭麗君指出，全國技能競賽的價值不僅在於規模，更在於讓不同職類的青年帶著專業、夢想與勇氣登上舞臺，探索未來發展方向。當年輕人擁有舞臺，國家就有新的未來；當技能受到重視，臺灣產業也能持續向前。面對AI科技快速發展，鄭麗君強調，AI可以提升效率、協助解決問題，卻無法取代人的創意、感受、經驗與責任感。如何將科技帶進生活與產業場域，發現並判斷問題，仍需要具備想像力、專業能力與實務經驗的人才。政府正推動AI導入百工百業，希望臺灣成為善用AI的國家，讓人掌握科技發展方向，以科技創造社會福祉。在人才培育方面，政府推動「0至22歲投資未來世代」政策，包括高中職免學費、私立大專校院學生學雜費定額補助、青年百億海外圓夢基金及擴大投資技職教育。2018年至2027年兩期「高等教育深耕計畫」共投入650億餘元，協助技職校院發展特色教學、更新設備；另透過「實作場域設備精進計畫」，改善技職教育學習環境。鄭麗君表示，勞動部自2023年推動「投資青年就業方案」，整合11個部會，4年投入近160億元、提出50項措施，累計支持超過76萬名青年就業，15至19歲青年勞動參與率也創48年新高。政府未來將持續支持技能選手、指導老師及培訓團隊，並強化技優選手升學與職涯保障。鄭麗君指出，臺灣選手在2025年第三屆亞洲技能競賽青年組及青少年組總成績排名第一，完成冠軍二連霸；今年9月也將選派53位國手，參加第48屆國際技能競賽47個職類。她勉勵選手盡情展現實力，透過競賽挑戰自我，未來代表臺灣走向國際舞臺，讓世界看見臺灣技能人才的成果。

二、推動漁港轉型升級，漁業署補助梧棲漁港魚貨直銷中心規劃工程

漁業署推動梧棲漁港魚貨直銷中心活化工程，規劃投入超過6,000萬元，其中中央補助約4,401萬元、占總經費7成，改善直銷中心2、3樓約240坪空間，預計今年第3至第4季完成發包並動工，力拚明年底前完工。漁業署表示，梧棲漁港曾獲選全臺「十大魅力漁港」，鄰近梧棲觀光漁市、臺中海洋館、高美濕地及購物商場，具備發展海洋觀光與特色產業的良好條件。隨著周邊景點逐步成形，此次工程將進一步提升漁港服務量能，串聯海線觀光資源。漁業署說明，直銷中心2樓將設置漁民交流、文創展售及食魚教育空間，並規劃生態教育教室與漁業文物館，推廣在地漁業文化及地方創生；3樓預計引進特色咖啡館，設置大型會議及展演空間。漁業署將持續與臺中市政府及臺中區漁會合作，完善相關設施，打造兼具魚貨展售、文化教育及休憩功能的濱海場域，帶動地方漁業與觀光發展。

三、離岸風場災防兵棋推演，首次導入AI應變與大型救難拖船救援

交通部航港局與海洋委員會海洋保育署7月29日舉辦「115年離岸風電海上災害防救兵棋推演」，邀集中央、地方政府及民間企業共同參與，模擬離岸風場周邊海域發生船舶流錨勾纏海纜、船舶失火、人員落海或受傷，以及海上污染等複合式災害，檢視跨機關通報、協調及救援機制，提升離岸風場海域海難應變效能。航港局表示，因應去年數起船舶故障流錨、可能危及海纜的事故，已訂定「海纜周邊船舶海事應變機制作業程序」，建立資訊蒐集及風險分級機制，協助各單位掌握事故發展並加速決策。面對西部海域船舶交通日益繁忙及船舶大型化，今年起另委託嘉時航運公司派遣1萬匹馬力「馬可騎士」大型救難拖船常駐臺中港，因應惡劣海象下的拖救需求。航港局長葉協隆表示，降低離岸風場周邊海事事故危害，風場業者須先建立並熟悉自救機制，再結合區域聯防量能，由公部門依事故情勢投入協助，才能形成完整的災害防救網絡。因此，本次演練除邀請風場業者參演及觀摩，也將大型救難拖船的出動、抵達現場及拖救程序納入推演，驗證各單位協作能力。本次推演並首次導入AI科技工具，即時彙整災情資訊、產製圖像化應處重點，協助指揮體系進行縱向通報與橫向聯繫。參演單位包括航港局、海洋保育署、海巡署、國家搜救指揮中心、空中勤務總隊、能源署、港務消防大隊、地方政府、臺灣港務公司及風電業者等。各單位預定8月28日在臺中港碼頭進行實兵演練，進一步驗證人員、船艇與救援資源的實際調度能力。

四、旅遊也能保育，綠島連14年護送母蟹平安歸海

每年6-9月是綠島旅遊旺季，同時也是奧氏後相手蟹的重要繁殖季節，但也常淪為輪胎下的「胎下亡魂」。為降低路殺悲劇，交通部觀光署東部海岸國家風景區管理處綠島工作站攜手保育人士，連續14年舉辦「蟹蟹您的愛－護蟹俠客行」，邀請遊客一起化身護蟹志工，守護陸蟹生命。東管處綠島工作站主任王芸琪表示，奧氏後相手蟹平時棲息在山區，每年6月至9月、尤其每月24日至29日前後，是母蟹前往海邊釋幼的重要時期，偏偏與綠島暑假旅遊旺季重疊，車流增加也提高了路殺風險。因此東管處每年都會舉辦護蟹活動，希望透過民眾共同參與，讓更多母蟹能順利完成繁殖使命。呼籲民眾若在護蟹期間夜間行經環島公路，務必減速慢行，留意路面是否有陸蟹或護蟹志工，給這群小生命多一點通行空間，也讓綠島珍貴的生態得以永續。到了傍晚，一群護蟹志工與遊客，拿著手拿桶子沿著環島公路緩步巡視，只要發現抱卵母蟹準備橫越馬路，便立即抓進桶子內並揮手示意來車減速，小心翼翼到馬路另一頭將桶子裡母蟹放生。有些母蟹懷抱滿滿蟹卵，緩慢朝海邊前進，讓不少第一次參與的遊客直呼既新奇又感動。東管處表示，希望透過「蟹蟹您的愛－護蟹俠客行」，讓更多遊客了解綠島珍貴的陸蟹生態，旅遊之餘也能成為保育的一份子，共同守護這片島嶼最動人的生命風景。(高瑞蓮)

五、環境部補助大型柴油車調修，提醒車主把握申請期限

依照環境部今年1月5日修正發布的「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」，補助措施延長至2028年12月31日，補助金額則將逐年調降。環境部表示，2026年度提出申請者，1至3期大型柴油車調修燃油控制系統，最高可獲6萬元補助；4期大型柴油車最高可獲8萬元。2027年起，1至4期大型柴油車補助上限統一調降為4萬元；2028年再降為2萬元，因此今年申請可獲得較高補助。為改善早期大型柴油車排放黑煙問題，並鼓勵車主自主檢驗及維護排氣系統，環境部自2019年起補助1至3期大型柴油車調修燃油系統，2025年起將4期車輛納入補助範圍。統計2019年至2026年6月，已有逾2.6萬輛1至4期大型柴油車提出申請。符合資格的車主可至環境部「大型柴油車調修燃油控制系統相關資訊」網站，查詢各地符合資格的汽車修理業者及補助規定。若對申請資格或流程有疑問，可撥打諮詢專線（02）8512-4402洽詢。

新聞由許嘉仁編輯，魏玉琪播報